Visar inlägg med etikett Linköping-Norrköping. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Linköping-Norrköping. Visa alla inlägg

onsdag 27 april 2011

Twin Cities of Sweden

Folkpartiet i Linköping och Norrköping vill marknadsföra de båda städerna under begreppet Tvillingstäderna Linköping-Norrköping (eng. Twin Cities of Sweden). Min partikollega Mattias Sundin och jag presenterade förslaget idag med anledning av att marknadsbolaget (ägs av de båda kommunerna, näringslivet och Universitetet i Linköping) funderar på namnbyte.

Begreppet Fjärde Storstadsregionen har använts sedan några år tillbaka dock utan större framgång. Var ligger Fjärde Storstadsregionen och vem vill vara nummer fyra? Ingen benämner Göteborgsområdet som Andra storstadsregionen eller Malmöområdet som den tredje. Alltså: ortsnamn måste finnas med.

I Marknadsbolagets engelska presentation skrivs Twin Cities of Sweden. Varför inte motsvarande i svensk tappning d v s Tvillingstäderna Linköping-Norrköping?

Se också Mattias blogg.

torsdag 11 november 2010

Hemlöshet

Den lokala TV 24NT (NorrköpingsTidningar) har haft en serie om hemlösa i Norrköping. I dagens inslag jämfördes hemlösas situation i Norrköping och Linköping. Därför var jag inbjuden i egenskap av ordförande i omsorgsnämnden att svara på frågor om hur kommunen tacklar bostadssituationen för bl a missbrukare.

Genom lättillgängliga förebyggande insatser med stor valfrihet för den enskilde vad gäller stöd inkl behandlingshem samt boende, boendestöd och gott samarbete med hyresvärdar saknar Linköping "riktigt hemlösa" d v s personer som helt saknar tak över huvudet.

Vill Du veta lite mer kring detta se inslaget i 24NT/Corren http://www.corren.se/24corren/#category=5054508&date=latest&clip=5423754&startTime=0m0s

onsdag 31 mars 2010

Ingen Ostlänk, tyvärr

Tillsammans med företagare och andra beroende av bra kommunikationer till och från Östergötland är jag besviken på min regering idag. Ostlänken finns inte med i den stora infrastruktursatsning, som presenterats i veckan.
Orsaken påstås vara att utredningen om höghastighetståg/-banor ska utredas vidare. Jag bara undrar: hur många utredningar behövs för att konstatera att det är knökafullt på nuvarande linjer och att trafiken går för sakta? Att resa med X2000-tåg som segar sig fram efter ett pendeltåg mellan Norrköping och Linköping är inte kommunikationer på 2010-talet.
Utöver snabbheten att resa och arbetspendla så kan också inrikesflygets betydelse minska, vilket borde vara en viktig miljöaspekt.

Men, som min partikollega Mathias Sundin i Norrköping skriver, det är bara att jobba på och se till att den Fjärde storstadsregionen blir än mer betydelsefull i statsmakternas ögon. Det blev ju trots allt en del andra goda satsningar till länet.