Broavgift i Motala

Nu har jag betalt avgifterna för sommarens resor över Motalabron. De som påstår att staten är en hård indrivare av dessa avgifter tycker jag överdriver. Avin från Transportstyrelsen damp ner i vår brevlåda drygt fem veckor före sista dag då pengarna ska finnas på myndighetens konto. God framförhållning tycker jag. De flesta räkningar ska väl betalas inom 30 dagar.
Förseningsavgift är 300 kr, inte 500 som påståtts i media. Visst, påminnelse om ej inbetald avgift är kanske brukligt och det tillämpar inte staten i det här fallet. En kostnad som myndigheten avstår. Inte helt fel när nu aviseringen sker i så god tid kan jag tycka.

Att åka över Motalabron betalar jag gärna för. Dels för den vackra utsikten men framförallt för att Motalas invånare nu, efter 70 år (!!) slipper den tunga genomfartstrafiken mitt i stan. 1942 antogs den första planen för en bro, den s.k. Skepparpinan.

Jubileumsfest hos Folkpartiet i Motala

Mina liberala vänner i Motala avslutade igår kväll sitt hundraårsjubiléum med en fest på restaurang Bella Notte. 100-årsdagen inföll förra året 2009 och har uppmärksammats i olika sammanhang under ett års tid. Höjdpunkt och avslutning av firandet skedde alltså igår i samband med föreningens årsmöte.

Särskilt inbjudna var riksdagsledamöter och fd riksdagsledamöter från Östergötland samt Gunnar Andrén från Stockholm. Gunnar är riksdagsledamot för FP och har tidigare varit chefredaktör för det liberala nyhetsmagasinet NU. Han har mycket kunskap om FP:s historia och en fantastisk insikt om vad som hänt runtom i FP-landet under årens lopp och om personer som betytt mycket för partiet. Utöver ett intressant anförande så fick han äran att utdela Karl Staaf-medaljer till välförtjänta folkpartister i Motala.

Det är alltid så roligt att komma till Motalas folkpartister. Man känner sig verkligen välkommen och medlemmarna verkar ha mycket trevligt tillsammans. Kjell Fransson, som är föreningens ordförande och partiets kommunalråd, är en riktig samarbetsmänniska, vilket förstås påverkar hela avdelningen.

Jag har haft förmånen att vara i Motala många gånger. Först som ledamot av FP:s partistyrelse och sedan som riksdagsledamot. Alla inbjudna fick berätta några minnen med speciell koppling till Motala. Den nu så aktuella Skepparpinan hör till mina minnen förstås. Att räkna förbipasserande tunga fordon från ett rum i kommunhuset hör inte till vanligheterna vid politikerbesök. Men det var ett effektivt sätt att engagera mig och andra rikspolitiker att kämpa för ett byggande av förbifarten och bron. Nu har det givit resultat. I veckan tecknades byggavtal och om några månader (när snön smält) tas första spadtaget.

Motala är en av de kommuner i landet, där socialdemokrater varit ganska orubbade vid makten. Ända tills 2006. Nu är FP med och styr och det med den äran. Kommunen har utvecklats, framtidstron spirar och gamla surdegar som det tidigare s-styret inte klarat av på årtionden löses nu undan för undan. Det är bara att önska nuvarande kommunledning med folkpartivännerna i spetsen ett stort LYCKA TILL inför valet i höst! Själv bidrar jag gärna i egenskap av riksdagskandidat.

Äntligen byggs bron i Motala!

Ibland tar infrastrukturinvesteringar extra lång tid. För vad sägs om en stadsplan antagen 1942, som genomförs 2010 och framåt? Ja, det är faktiskt sant. Så länge har Motalaborna väntat på en lösning för genomfartstrafiken. Idag skriver Corren att ett avtal för bygge av riksväg 50 mellan Motala och Mjölby samt bro över Skepparpinan är på väg att undertecknas.

Jag hade flera debatter i riksdagen under förra mandatperioden med dåvarande ansvarig minister, där jag belyste den säkerhetsrisk som nuvarande genomfart utgör. Olyckor har inträffat med tunga fordon inblandade men vad jag vet inga allvarliga personskador.

På lördag har Folkpartiet i Motala 100-årsfest. Kommunalrådet Kjell Fransson, som varit mycket engagerad för att få till stånd detta vägbygge, kan fira lite extra på lördag, tycker jag.